Linke Wienzeile - Versionsgeschichte

Johannes-S: Bild eingefügt; Text für 4. Bild angepasst.

2020-07-29T21:17:53Z

Bild eingefügt; Text für 4. Bild angepasst.

Johannes-S: Status aktualisiert

2020-07-29T20:58:31Z

Status aktualisiert

Robert: Bauarbeiten September 2019

2019-10-07T11:34:56Z

Bauarbeiten September 2019

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2017-10-14T18:27:30Z

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Luki32 am 23. Mai 2017 um 13:00 Uhr

2017-05-23T13:00:46Z

Luki32: Die Seite wurde neu angelegt: „{{Infobox | STADT=Wien| ORTKURZ=Linke Wienzeile| EINSTELLDAT=04.07.1960| LINIE=61,63| ORT=1060 Wien, Linke Wienzeile zwischen Getreidemarkt und Schleifmühlgas…“

2017-05-23T12:56:01Z

Die Seite wurde neu angelegt: „{{Infobox | STADT=Wien| ORTKURZ=Linke Wienzeile| EINSTELLDAT=04.07.1960| LINIE=61,63| ORT=1060 Wien, Linke Wienzeile zwischen Getreidemarkt und Schleifmühlgas…“

Neue Seite

{{Infobox |
STADT=Wien|
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ORT=1060 Wien, Linke Wienzeile zwischen Getreidemarkt und Schleifmühlgasse (6. Bezirk)|
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So wie in der gegenüberliegenden Rechten Wienzeile existieren auch in der Linken Wienzeile noch Straßenbahnschienen unter dem Asphalt, und zwar zwischen dem Getreidemarkt und der Schleifmühlgasse. Während es heutzutage an dieser Stelle weniger beschaulich zugeht, konnte man hier einst gemütlich mit den Linien 61 und 63 fahren. Doch am 19. Juni 1960 kam dann das Ende für die Linie 61, der 63er war bereits am 22. Februar 1959 eingestellt worden. Durch die Umstellung auf Busbetrieb erhoffte man sich damals Vorteile für den Individualverkehr, was angesichts der heutigen Verkehrshölle samt täglichem Stau wohl eine eher zweifelhafte Entscheidung war...
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2007-04-14 LinkeWienzeile.jpg|Im praktisch gesamten erwähnten Abschnitt war die rechte Schiene des stadtauswärts führenden Gleises an Rissen bzw. Aufwölbungen erkennbar. Auf dieser Aufnahme vom 14.04.2007 erkennt man sogar die Pflasterung, die an dieser Stelle unter der dünnen Asphaltdecke zum Vorschein kam.
2007-07-11 LinkeWienzeile.jpg| Im Juli 2007 wurde dann das stadtauswärts führende Gleis bei Bauarbeiten vorübergehend freigelegt. Dieses Foto wurde von Christian Martschitsch am 11.07.2007 unweit der oben gezeigten Stelle aufgenommen. Bald darauf befand sich dann wieder eine frische Asphaltschicht über dem Gleis...
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== Bilder vom Betrieb ==
Von exakt diesem Streckenabschnitt ist mir kein Foto bekannt, aber zumindest im "Der 63er. Eine Kulturlinie." (Heinz Fink, siehe dazu die Literaturhinweise) findet man Fotos des 61ers und 63ers unweit dieser Stelle.

Weiters findet man auf der Homepage "Railway & Tram" in der Rubrik "Bahnbilder" zahlreiche Fotos der Linien 61 und 63.

Wer eigene Betriebsfotos besitzt, möge diese bitte hier veröffentlichen.

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Erreichbar mit der Buslinie 59A (Haltestelle Bärenmühldurchgang), oder vom zentralen Umsteigeknoten Karlsplatz aus mit anschließendem kurzen Fußmarsch (Aufgang Secession).

__NOTOC__
[[Kategorie:Mariahilf]]
[[Kategorie:Unter Asphalt liegende Gleisreste]]

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 }}
-So wie in der gegenüberliegenden Rechten Wienzeile existieren auch in der Linken Wienzeile noch Straßenbahnschienen unter dem Asphalt, und zwar zwischen dem Getreidemarkt und der Schleifmühlgasse. Während es heutzutage an dieser Stelle weniger beschaulich zugeht, konnte man hier einst gemütlich mit den Linien 61 und 63 fahren. Doch am 19. Juni 1960 kam das Ende für die Linie 61, der 63er war bereits am 22. Februar 1959 eingestellt worden. Durch die Umstellung auf Busbetrieb erhoffte man sich damals Vorteile für den Individualverkehr, was angesichts der späteren Verkehrshölle samt täglichem Stau wohl eine eher zweifelhafte Entscheidung war.
+So wie in der gegenüberliegenden Rechten Wienzeile existierten auch in der Linken Wienzeile noch Straßenbahnschienen unter dem Asphalt, und zwar zwischen dem Getreidemarkt und der Schleifmühlgasse. Während es heutzutage an dieser Stelle weniger beschaulich zugeht, konnte man hier einst gemütlich mit den Linien 61 und 63 fahren. Doch am 19. Juni 1960 kam das Ende für die Linie 61, der 63er war bereits am 22. Februar 1959 eingestellt worden. Durch die Umstellung auf Busbetrieb erhoffte man sich damals Vorteile für den Individualverkehr, was angesichts der späteren Verkehrshölle samt täglichem Stau wohl eine eher zweifelhafte Entscheidung war.
 Im praktisch gesamten erwähnten Abschnitt war die rechte Schiene des stadtauswärts führenden Gleises lange Zeit anhand von Rissen bzw. Aufwölbungen erkennbar. Auf dem ersten Foto aus dem April 2007 erkennt man sogar die Pflasterung, die an dieser Stelle unter der dünnen Asphaltdecke zum Vorschein kam.
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 Das zweite Foto wurde im Juli 2007 unweit der ersten Fotostelle aufgenommen – damals war das stadtauswärts führende Gleis bei Bauarbeiten vorübergehend freigelegt worden. Bald darauf befand sich wieder eine frische Asphaltschicht über dem Gleis.
-Das dritte Foto zeigt, dass bei Bauarbeiten im September 2019 ein größerer Teil der Gleise freigelegt und herausgeschnitten worden ist.
+Das dritte und das vierte Foto zeigen, dass bei Bauarbeiten im September 2019 beide Gleise freigelegt und herausgeschnitten worden sind.
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 -07-11 LinkeWienzeile.jpg|Bei Bauarbeiten freigelegtes Gleis in der Linken Wienzeile (11.07.2007)
 -09-22 LinkeWienzeile.jpg|Bei Bauarbeiten freigelegte und später entfernte Schienen in der Linken Wienzeile (22.09.2019)
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 LINIE=61, 63|
 ORT=1060 Wien, Linke Wienzeile zwischen Getreidemarkt und Schleifmühlgasse (6. Bezirk)|
-STATUS=noch vorhanden|
+STATUS=nicht mehr vorhanden (im September 2019 entfernt) |
 }}

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-So wie in der gegenüberliegenden Rechten Wienzeile existieren auch in der Linken Wienzeile noch Straßenbahnschienen unter dem Asphalt, und zwar zwischen dem Getreidemarkt und der Schleifmühlgasse. Während es heutzutage an dieser Stelle weniger beschaulich zugeht, konnte man hier einst gemütlich mit den Linien 61 und 63 fahren. Doch am 19. Juni 1960 kam das Ende für die Linie 61, der 63er war bereits am 22. Februar 1959 eingestellt worden. Durch die Umstellung auf Busbetrieb erhoffte man sich damals Vorteile für den Individualverkehr, was angesichts der späteren Verkehrshölle samt täglichem Stau wohl eine eher zweifelhafte Entscheidung war...
+So wie in der gegenüberliegenden Rechten Wienzeile existieren auch in der Linken Wienzeile noch Straßenbahnschienen unter dem Asphalt, und zwar zwischen dem Getreidemarkt und der Schleifmühlgasse. Während es heutzutage an dieser Stelle weniger beschaulich zugeht, konnte man hier einst gemütlich mit den Linien 61 und 63 fahren. Doch am 19. Juni 1960 kam das Ende für die Linie 61, der 63er war bereits am 22. Februar 1959 eingestellt worden. Durch die Umstellung auf Busbetrieb erhoffte man sich damals Vorteile für den Individualverkehr, was angesichts der späteren Verkehrshölle samt täglichem Stau wohl eine eher zweifelhafte Entscheidung war.
 Im praktisch gesamten erwähnten Abschnitt war die rechte Schiene des stadtauswärts führenden Gleises lange Zeit anhand von Rissen bzw. Aufwölbungen erkennbar. Auf dem ersten Foto aus dem April 2007 erkennt man sogar die Pflasterung, die an dieser Stelle unter der dünnen Asphaltdecke zum Vorschein kam.
-Das zweite Foto wurde im Juli 2007 unweit der ersten Fotostelle aufgenommen – damals war das stadtauswärts führende Gleis bei Bauarbeiten vorübergehend freigelegt worden. Bald darauf befand sich wieder eine frische Asphaltschicht über dem Gleis...
+Das zweite Foto wurde im Juli 2007 unweit der ersten Fotostelle aufgenommen – damals war das stadtauswärts führende Gleis bei Bauarbeiten vorübergehend freigelegt worden. Bald darauf befand sich wieder eine frische Asphaltschicht über dem Gleis.
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 -04-14 LinkeWienzeile.jpg|Linke Wienzeile: unter dem Asphalt erkennt man ein Straßenbahngleis (14.04.2007)
 -07-11 LinkeWienzeile.jpg|Bei Bauarbeiten freigelegtes Gleis in der Linken Wienzeile (11.07.2007)
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 == Bilder vom Betrieb ==
-Von exakt diesem Streckenabschnitt ist uns kein Foto bekannt, aber zumindest im Buch "Der 63er. Eine Kulturlinie." (Heinz Fink, siehe dazu die [[Literaturhinweise]]) findet man Fotos des 61ers und 63ers unweit dieser Stelle.
+Im Buch "Der 63er. Eine Kulturlinie." (Heinz Fink, siehe dazu die [[Literaturhinweise]]) findet man Fotos des 61ers und 63ers unweit dieser Stelle.
 Weiters findet man auf der Homepage [http://www.railway-tram.org/ Railway & Tram] in der Rubrik "Bahnbilder" zahlreiche Fotos der Linien 61 und 63.

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 STADT=Wien|
 ORTKURZ=Linke Wienzeile|
-EINSTELLDAT=04.07.1960|
+EINSTELLDAT=04.07.1960 (Linienbetrieb bis 19.06.1960)|
 LINIE=61,63|
 ORT=1060 Wien, Linke Wienzeile zwischen Getreidemarkt und Schleifmühlgasse (6. Bezirk)|