Schleife SMZ-Ost - Versionsgeschichte

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2017-02-28T09:40:35Z

Die Seite wurde neu angelegt: „{{Infobox | STADT=Wien| ORTKURZ=Schleife SMZ-Ost (ehemals Zschokkegasse)| EINSTELLDAT=16.11.2003| LINIE=25| ORT=1220 Wien, Langobardenstraße auf Höhe Zschokk…“

Neue Seite

{{Infobox |
STADT=Wien|
ORTKURZ=Schleife SMZ-Ost (ehemals Zschokkegasse)|
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ORT=1220 Wien, Langobardenstraße auf Höhe Zschokkegasse (22. Bezirk)|
STATUS=nicht mehr vorhanden (durch U2 Bau um 2009 entfernt und durch neue Schleife um Aufnahmegebäude ersetzt)|
}}

Diese Schleifenanlage wurde am 4. September 1971 als neue Endstelle für eine 2085 Meter lange Verlängerungsstrecke der Linie 16 eröffnet, die mit diesem Datum in 26 umbenannt wurde. Durch Umstrukturierungen im Liniennetz übernahm ab 10. Februar 1986 die Linie 25 diesen Streckenabschnitt.
Am 4. Mai 1996 wurde die Strecke abermals verlängert, diesmal bis Aspern. Die Schleife wurde in der Folge noch täglich morgens vom ersten Zug der Linie 25 befahren, am 16. November 2003 wurde sie dann aber aufgrund von Bauarbeiten aufgelassen.


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2005-04-01 Schleife SMZ-Ost 03.jpg|Hier drei Fotos der Gleisreste, aufgenommen am 01.04.2005. Die ersten beiden Bilder zeigen die ehemalige Schleifeneinfahrt
2005-04-01 Schleife SMZ-Ost 02.jpg|Die selbe Stelle aus anderer Perspektive betrachtet
2005-04-01 Schleife SMZ-Ost 01.jpg|Und hier die frühere Schleifenausfahrt, wo sich die beiden Schleifengleise wieder vereinen und in die Hauptstrecke münden
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== Bilder vom Betrieb ==
Das Sozialmedizinische Zentrum Ost gab es zu diesem Zeitpunkt noch nicht, daher hieß diese Endstelle der Linie 26 damals noch "Zschokkegasse".


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197x-xx-xx 26 Stadlau 4782-1203 E1-1003.jpg| Ein Foto aufgenommen irgendwann zwischen 16.10.1976 und 06.12.1978. Links ein Zug mit E1 4781 und c3 1203, rechts erkennt man den an einen E1-Triebwagen gekuppelten Beiwagen c2 1003
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<HR>
Erreichbar mit der U-Bahn-Linie U2 und der Straßenbahnlinie 25, sowie der Buslinie 84A (jeweils Haltestelle Sozialmedizinisches Zentrum Ost).

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[[Kategorie:Donaustadt]]
[[Kategorie:Mittlerweile nicht mehr sichtbare Gleisreste]]

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 LINIE=25|
 ORT=1220 Wien, Langobardenstraße auf Höhe Zschokkegasse (22. Bezirk)|
-STATUS=nicht mehr vorhanden (durch U2-Bau um 2009 entfernt und durch neue Schleife um Aufnahmegebäude ersetzt)|
+STATUS=nicht mehr vorhanden (um 2009 entfernt)|
 }}
-Diese Schleifenanlage wurde am 4. September 1971 als neue Endstelle für eine 2085 Meter lange Verlängerungsstrecke der Linie 16 eröffnet, die mit diesem Datum in 26 umbenannt wurde. Durch Umstrukturierungen im Liniennetz übernahm ab 10. Februar 1986 die Linie 25 diesen Streckenabschnitt.
+Diese Schleifenanlage wurde am 4. September 1971 als neue Endstelle für eine 2.085 Meter lange Verlängerungsstrecke der Linie 16 eröffnet, die mit diesem Datum in 26 umbenannt wurde. Durch Umstrukturierungen im Liniennetz übernahm ab 10. Februar 1986 die Linie 25 diesen Streckenabschnitt.
-Am 4. Mai 1996 wurde die Strecke abermals verlängert, diesmal bis Aspern. Die Schleife wurde in der Folge noch täglich morgens vom ersten Zug der Linie 25 befahren, am 16. November 2003 wurde sie dann aber aufgrund von Bauarbeiten aufgelassen.
+Am 4. Mai 1996 wurde die Strecke abermals verlängert, diesmal bis Aspern. Die Schleife wurde in der Folge noch täglich morgens vom ersten Zug der Linie 25 befahren, am 16. November 2003 wurde sie aber aufgrund von Bauarbeiten aufgelassen.
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--04-01 Schleife SMZ-Ost 03.jpg|Hier drei Fotos der Gleisreste, aufgenommen am 01.04.2005. Die ersten beiden Bilder zeigen die ehemalige Schleifeneinfahrt
+-04-01 Schleife SMZ-Ost 03.jpg|Die ehemalige Einfahrt in die Schleife SMZ-Ost (01.04.2005)
--04-01 Schleife SMZ-Ost 02.jpg|Die selbe Stelle aus anderer Perspektive betrachtet
+-04-01 Schleife SMZ-Ost 02.jpg|Dieselbe Stelle aus anderer Perspektive betrachtet (01.04.2005)
--04-01 Schleife SMZ-Ost 01.jpg|Und hier die frühere Schleifenausfahrt, wo sich die beiden Schleifengleise wieder vereinen und in die Hauptstrecke münden
+-04-01 Schleife SMZ-Ost 01.jpg|Die frühere Schleifenausfahrt, wo sich die beiden Schleifengleise wieder vereinen und in die Hauptstrecke münden (01.04.2005)
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 == Bilder vom Betrieb ==
 [[Datei:197x-xx-xx 26 Stadlau 4782-1203 E1-1003.jpg|mini|Endstelle Zschokkegasse der Linie 26 (Aufnahmedatum zwischen 16.10.1976 und 06.12.1978)]]
-Nebenstehende Aufnahme entstand irgendwann zwischen 16.10.1976 und 06.12.1978. Links ein Zug mit E<small>1</small> 4781 und c<small>3</small> 1203, rechts erkennt man den an einen E<small>1</small>-Triebwagen gekuppelten Beiwagen c<small>2</small> 1003. Das Sozialmedizinische Zentrum Ost gab es zu diesem Zeitpunkt noch nicht, daher hieß diese Endstelle der Linie 26 damals noch "Zschokkegasse".
+Nebenstehende Aufnahme entstand irgendwann zwischen 16. Oktober 1976 und 06. Dezember 1978. Links ein Zug mit E<small>1</small> 4781 und c<small>3</small> 1203, rechts erkennt man den an einen E<small>1</small>-Triebwagen gekuppelten Beiwagen c<small>2</small> 1003. Das Sozialmedizinische Zentrum Ost gab es zu diesem Zeitpunkt noch nicht, daher hieß diese Endstelle der Linie 26 damals noch "Zschokkegasse".
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 <HR>
-Erreichbar mit der U-Bahn-Linie U2 und der Straßenbahnlinie 25, sowie der Buslinie 84A (jeweils Haltestelle Sozialmedizinisches Zentrum Ost).
+Erreichbar mit der U-Bahn-Linie U2 und der Straßenbahnlinie 25, sowie der Buslinie 95A (jeweils Haltestelle Donauspital).
 __NOTOC__
 [[Kategorie:Donaustadt]]
 [[Kategorie:Mittlerweile nicht mehr sichtbare Gleisreste]]